bingdada启境 GX7 是广汽与华为联合打造的高端增程 SUV，于 9 月 4 日开启预售，起售价 24.99 万元。其核心亮点在于全系标配华为乾崑 ADS 5 智驾系统（含 4 颗激光雷达），并独创一套 20 秒即可完成座椅变床的电动机械结构，旨在解决用户车内休息的痛点。
在新能源汽车市场竞争日趋白热化的今天，一个新品牌的突围之路往往需要独特的记忆点。9月4日，由广汽集团与华为联手打造的高端智能汽车品牌——启境，正式开启了其第二款车型 GX7 的预售。这款定位中大型增程 SUV 的新车，不仅将华为乾崑智驾的门槛拉低至 25 万元以内，更通过一套创新的车内机械结构，试图解决用户出行中「如何舒适地躺平」这一痛点。
启境 GX7 此次共推出三款配置，均以「Ultra」命名，价格区间覆盖 24.99 万元至 31.19 万元。从动力配置来看，入门版采用 200kW 单电机后驱，搭配 52kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 340km，综合续航里程则达到 1580km。中配版本升级为 340kW 双电机四驱系统，在保持相同电池容量的前提下，纯电续航微调至 325km。顶配车型则换装 67kWh 三元锂电池，不仅纯电续航提升至 385km，更引入了 800V 高压平台与 5C 快充技术，配合 21 英寸鸳鸯胎，性能取向更为明显。
值得注意的是，不同版本在底盘硬件上也做出了区分。入门版配备连续可变阻尼减振器，而两个四驱版本则升级为闭式双腔空气悬架，车身高度调节范围达 100mm。这种差异化的配置策略，显然是为了覆盖从城市通勤到长途远行的多元化用户需求。
在智能驾驶领域，启境 GX7 展现出了相当的诚意。与许多品牌将高阶智驾作为高配车型专属卖点的做法不同，GX7 从 24.99 万元的入门版开始，便全系标配了华为乾崑 ADS 5 超阶版系统。这一决策背后，是 38 个辅助驾驶传感器的硬件堆料：包括车顶一颗 896 线双光路图像级激光雷达、车身周围三颗高精度固态激光雷达，以及 5 颗 4D 毫米波雷达和 11 个高清摄像头。
这种「全系四激光雷达」的策略，使得即使是最基础的版本，也拥有完整的环境感知能力。不过，硬件虽然一步到位，但软件功能的解锁仍保留了付费空间。例如车位到车位领航辅助、城区 NCA 等高级功能，需要额外购买高阶功能包。
在底层架构上，GX7 采用了华为乾崑体系正向 L3 演进的全链路冗余设计，覆盖感知、计算、通信、供电、交互、制动、转向和定位八个维度。发布会现场甚至通过切断制动通道的演示，直观展示了备用通道的无缝接管能力。这种对安全冗余的极致追求，配合基于 HUAWEI XMC 数字底盘引擎打造的乾崑赤兔平台，让车辆能够以 1ms 的确定性时延协同控制驱动、制动、转向等六大系统，在加速时管理车身俯仰，过弯时协调转向与悬架，从而提供更接近老司机般的操控质感。
如果说华为智驾是 GX7 的「里子」，那么其独创的座椅变形机制则是吸引眼球的「面子」。当前，众多新能源 SUV 都宣传其「大床模式」，但实际操作中往往需要用户手动放倒靠背、搬运床垫、清空后备箱，繁琐的步骤大大降低了使用频率。
启境 GX7 则通过一套精密的四折叠电动机械结构，彻底改变了这一体验。其原理在于让二排靠背向后倾倒，同时坐垫向前移动并抬升，腿托通过多连杆向上展开，头枕则顺势成为枕头，安全带锁扣自动下沉隐藏。整个过程中，座椅柔软的乘坐面始终朝上，最终在车内形成一个 180° 的纯平空间。用户只需通过中控屏、后排实体按键或语音指令，便可在 20 秒内完成从座椅到床的转变，且无需提前清空后备厢——成床后，后方依然能放下 2 个 24 英寸行李箱。对于身材高大的用户，前排放倒后更能拓展出长达 2.56 米的纵向空间。
这套被官方称为「二排极致舒享套装」的功能，在三款车型上均需选装，标价 12000 元，预售优惠价为 5999 元。除了核心的成床结构，该套装还包含随动侧翼、二排 16 点按摩、10L 冷暖冰箱等舒适性配置。正如行业观察者所言，便捷性才是高频使用的基石，GX7 试图通过消除「铺床」的麻烦，让车内休息真正成为一种日常。
启境 GX7 的推出，无疑将加剧 25-30 万元区间增程 SUV 市场的竞争。其打法清晰：一面用华为乾崑智驾的全系标配树立技术标杆，一面用独特的车内空间创新建立差异化壁垒。从 GX7 的定价与配置来看，它瞄准的正是那些既看重智能科技体验，又对实际用车场景有深度考量的家庭用户。
值得注意的是，这种软硬件结合的创新模式，也反映了当下中国汽车产业的一种趋势：即从单纯的参数堆砌，转向对用户真实使用场景的深耕。无论是 20 秒变床的黑科技，还是全系标配的高阶智驾硬件，其核心逻辑都是降低用户的使用门槛，提升产品的实际价值。
启境 GX7 共推出三个版本，起售价为 24.99 万元。其中单电机后驱版 24.99 万元，双电机四驱版 26.99 万元，三电机四驱版 31.19 万元。
是的，启境 GX7 从 24.99 万元的入门版开始，全系标配华为乾崑 ADS 5 超阶版，并配备包括 4 颗激光雷达在内的 38 个辅助驾驶传感器。
不是。该功能属于「二排极致舒享套装」，需要选装。套装预售优惠价为 5999 元，除了成床结构外，还包含按摩、冰箱等配置。
根据不同版本，CLTC 纯电续航在 325km 至 385km 之间，综合续航里程则在 1500km 至 1580km 之间。
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